Firwat brauch de Kompressor e Kurbelgehäuseheizriemen?

Um Buedem vun der Loftquell-Wärmepompel an dem Kompressor vun der zentraler Klimaanlag am Aussenunitéit konfiguréiere mir denKompressor Heizriemen(och bekannt als denKurbelgehäuseheizung). Weess du wat eng Kurbelgehäuseheizung mécht? Loosst mech dat erklären:

D'Heizelement vun derKurbelgehäuse-Heizriemen vum KompressorAss en Néckel-Chrom-Legierungs-Resistenzdrot arrangéiert, erhëtzt séier, gläichméisseg Temperatur, d'Isolatiounsschicht besteet aus héijer an niddreger Temperaturbeständegkeet, Antikorrosioun, héijer Isolatioun, Alterungsbeständegkeet vu Silikonkautschuk an net-chemesche Faserstoff, importéierte Schaumkautschuk an aner Materialien, besteet aus enger Futter, enger Zwëschenschicht, enger äusserer Schutzschicht vun dräi Schichten, gudder Hëtztbeständegkeet, zouverlässeg Isolatiounsleistung, Flexibilitéit, Kann a enkem Kontakt mam erhëtzten Objet sinn, héich thermesch Effizienz, einfach ze benotzen, kann direkt op d'Uewerfläch vum erhëtzten Deel gewéckelt ginn.

Déi Haaptfunktioun vun derKompressor ënnescht Heizbandass fir d'Kompressioun vu Flëssegkeet beim Start an dem Betrib vum Kompressor ze verhënneren. Am saisonalen Betrib vun der Klimaanlag, oder nodeems déi zentral Klimaanlag just installéiert gouf, virum éischte Start (oder Inbetriebsetzung), ass et néideg d'Eenheet am Viraus virzehëtzen (normalerweis méi wéi 6 Stonnen). Nom Virstart vun der Stroumversuergung, denKurbelgehäuseheizung vum KompressorStroumversuergung, kann dat flëssegt Kältemëttel am Kompressor am Viraus verdampft ginn, fir d'Liewensdauer vum Kompressor ze garantéieren. (Tipp: Wann d'Klimaanlag laang net benotzt gëtt, ass et néideg, déi intern an extern Eenheeten auszeschalten, well d'elektresch Heizzon e gewësse Stroumverloscht produzéiert.)

D'Kontrolllogik vun derKurbelgehäuseheizriemengëtt haaptsächlech no dem Temperatursensor um Buedem vum Kompressor kontrolléiert, an d'zentral Klimaanlag gëtt méi komplizéiert, well et sech ëm de Problem vun der Iwwerhëtzung handelt, deen dem Detektiounswäert vum Nidderdrocksensor entsprécht. D'Funktioun vun derKompressor Heizriemenass d'Temperatur vum Kompressor-Schmierueleg méi héich wéi d'Sättigungstemperatur ze maachen, dat heescht, d'Uelegtemperatur vum Kompressor méi héich wéi 0 ze kontrolléieren, fir ze verhënneren datt d'Schmierueleg vum Kältemëttel verdënnt gëtt an dofir ze suergen, datt d'Schmierueleg net ze vill flëssegt Kältemëttel opléist, soss fänkt et mat Flëssegkeet un, reduzéiert d'Viskositéit vum Schmierueleg, an doduerch gëtt de Kompressorpompelkierper net genuch geschmiert. Am Fall vun enger niddreger Temperatur bezitt sech Kältemëttelmigratioun op déi dynamesch Migratioun vum Kältemëttel am zouene System, wann de Kompressor laang net funktionéiert, sou datt et e Phänomen vun enger Akkumulatioun vu flëssegem Kältemëttel am Kompressor gëtt. Beim Start a Betrib verdampfen d'Baussenunitéit an den Gas-Flëssegkeetsseparator staark a kachen, well d'Temperatur vun der Press niddreg ass, kënnt de Kondensat eran, an d'Pressueleg gëtt aus der Press ofgeleet.

Déi einfach Erkenntnis ass ze verhënneren, datt de Kompressor ausschléisst an Uelegmangel optrieden, wann de Niddregtemperatur-Standby ufänkt a laang leeft, fir seng Zouverlässegkeet ze garantéieren.