D'Heizmëttel ass anescht, an d'Heizröhre gewielt ass och anescht. Verschidde Aarbechtsëmfeld, Heizréiermaterialien sinn och ënnerschiddlech. Heizungsröhre kann a Loftdrockheizung a flësseg Heizung opgedeelt ginn, an der Notzung vun industriellen Ausrüstung ass d'Trocknheizungsröhre meeschtens an Edelstahlheizungsröhre, Finnheizung opgedeelt. Hir gemeinsam Charakteristiken ass d'Benotzung vun STAINLESS Stol, d'Benotzung vun elektresch Heizung Drot Hëtzt, Hëtzt Transfert an d'Loft, sou datt d'Temperatur vun der erhëtzt Medium erop. Och wann d'Heizröhre dréchene Verbrenne erlaabt, ass et ëmmer nach en Ënnerscheed tëscht dem dréchene brennen Heizröhre an dem flëssege Heizröhre.
Flësseg Heizungsröhr: Mir mussen d'Flëssegkeetsniveau Héicht wëssen an ob d'Flëssegkeet korrosiv ass. De flëssege Heizröhre muss während der Benotzung komplett an d'Flëssegkeet ënnerdaach ginn, fir de Phänomen vum dréchene Verbrenne vum elektresche Heizröhre ze vermeiden, an d'Uewerflächentemperatur ass ze héich, wat dozou gefouert datt d'Heizröhre platzt. Wann de gewéinleche erweechte Waasserheizungsröhre, wielt mir gewéinlech Edelstahl 304 Material ka sinn, d'Flëssegkeet ass korrosiv, no der Gréisst vun der Korrosioun kann Edelstahl 316 Material, Teflon elektresche Wärmeröhre, Titan Röhre an aner korrosiounsbeständeg Heizung ausgewielt ginn Réier; Wann et ass d'Uelegkaart ze erhëtzen, kënne mir Kuelestoffstahlmaterial oder Edelstahlmaterial benotzen, Kuelestahlmaterialkäschte si méi niddereg, benotzt fir Heizöl bannen ze rusten net. Wann d'Uewerflächbelaaschtung vum Heizungsueleg ze héich ass, wäert d'Uelegtemperatur ze héich sinn, einfach Accidenter ze produzéieren, mir musse virsiichteg sinn. De Phänomen vu Skala a Kuelestoffbildung op der Uewerfläch vum Heizpäif muss regelméisseg beobachtet ginn, a Moossname solle geholl ginn fir d'Wärmevergëftung ze vermeiden an d'Liewensdauer ze verkierzen.
Dréchen Heizröhre: Et gi Edelstahl Heizröhre fir Uewen, Eenkoppheizungsröhre fir Schimmellochheizung, Fin Heizröhre fir Loftheizung, a verschidde Formen a Kraaft kënnen och no Ufuerderunge entworf ginn. Ënner normalen Ëmstänn ass d'Kraaft vum trocken gebrannte Rouer op net méi wéi 1KW pro Meter gesat, an et kann op 1.5KW am Fall vun der Fanzirkulatioun erhéicht ginn. Aus der Perspektiv vu sengem Liewen ze berücksichtegen, ass et am beschten eng Temperaturkontroll ze hunn, déi am Beräich kontrolléiert gëtt, datt e Rouer kann ausstoen, sou datt de Rouer net déi ganzen Zäit erhëtzt gëtt, déi d'Temperatur iwwerschreift, déi de Rouer kann ausstoen.
Post Zäit: Sep-01-2023